Сообщений в теме: 327

[Б@зилио]

Пока я езжу на С5 и этим все сказано!

[SRGK60]

Летом встал вопрос о покупке авно в пределах 1,3-1,5 млн рублей. Понял, что я не на столько богат, что бы покупать ауди.

Можно подумать,что узкоглазая вольва шибко дешевле в обслуге)

[Alexander]

Там за 10 рестайлингов уже допилили до идеала.

[slavyan]

Закончились на С4 (эти машины созданы инженерами без участия маркетологов). Дальше, получив индульгенцию Ауди стали мощными пылесосами для владельцев (тенденция времени однако!). Что С5, что С6, что С7.... все примерно одинаково. Но надо отметить потребительские качества растут вместе с ростом моделей.

Олег, это ты глухонемой бабушке на остановке расскажи.... Что-то я не видел тебя покупающим НОВЫЕ дверные замки на свой тазик, все как-то по помойкам подбирал... Да и с остальным так же. А вот С4 в большинстве своем, позволяло владельцу покупать НОВЫЕ запасти за вполне вменяемые деньги и самое главное делать это в разы реже.

Ауди в С4 изначально рассчитывались на 10 лет эксплуатации, последующие только на 5. Посмотрите на годы ввода экологических норм в Европе и все встанет на свои места.

 

PS Не надо упрекать меня в негативном отношении к марке Ауди. Я просто повзрослел, произошла переоценка ценностей. Научился считать свои "хотелки". После владения 8ми разными моделями Ауди (последняя C6 2.4, мульт),  на вопросы отвечаю так:  

Нравятся ли мне Ауди? - Да!   

Хочу я купить Ауди? - Нет!

 

у замков в с4 одна проблема,

они на 20 год жизни ржавеют

очень хорошо отмачиваются в химии ,и работают еще столько же

[SLam]

Каждому своё... Я сейчас только жалею о том, что когда 5 лет назад обстоятельства меня вынудили продать А4 DTM, я пересел на Рено. Сейчас вернулся на Ауди и видно, что 4 года лишал себя удовольствия от вождения.
Жизнь одна, наслаждайтесь, а не считайте экономию на запчастях.
Потом и сэкономить то особо не выйдет, все эти бюджетные солярисы объедают бабла не слабо, просто другим способом.

[SRGK60]

у замков в с4 одна проблема,

они на 20 год жизни ржавеют

очень хорошо отмачиваются в химии ,и работают еще столько же

Я бы сказал,там проблема в хозяевах,которые их забывают смазать

[slavyan]

Я бы сказал,там проблема в хозяевах,которые их забывают смазать

ты всегда на т.о разбираешь дверь снимаешь замок,разбираешь его и смазываешь?

нет? заливание вэдэшки в щели беспонтовое занятие.

закисает всегда в одном и том же месте и залезть туда и все очистить не сняв замок не реално

[Alexander]

Каждому своё... Я сейчас только жалею о том, что когда 5 лет назад обстоятельства меня вынудили продать А4 DTM, я пересел на Рено. Сейчас вернулся на Ауди и видно, что 4 года лишал себя удовольствия от вождения.
Жизнь одна, наслаждайтесь, а не считайте экономию на запчастях.
Потом и сэкономить то особо не выйдет, все эти бюджетные солярисы объедают бабла не слабо, просто другим способом.

не забывая о покупке метров для пенсии

[DiCh]

Потом и сэкономить то особо не выйдет, все эти бюджетные солярисы объедают бабла не слабо, просто другим способом.

Но они не отнимают время проведенное в ремонтах.  И скажем честно, Ауди смогла за год почти "сожрать"  Дастер, но Рено за 5 лет так и не смог "сожрать" Ауди.  

 

Сейчас вернулся на Ауди и видно, что 4 года лишал себя удовольствия от вождения.

330000 рублей (Жора), потом 300000 +... (SLam)  и это все без учета топлива и времени проведенного в ремонтах.... Не слишком ли большая цена за удовольствие?

[SRGK60]

ты всегда на т.о разбираешь дверь снимаешь замок,разбираешь его и смазываешь?

нет? заливание вэдэшки в щели беспонтовое занятие.

закисает всегда в одном и том же месте и залезть туда и все очистить не сняв замок не реално

ВДшкой я вообще пользуюсь,разбираю или нет,но ни на одной машине проблем с замками не было,пока,во всяком случае...

[slavyan]

Но они не отнимают время проведенное в ремонтах.  И скажем честно, Ауди смогла за год почти "сожрать"  Дастер, но Рено за 5 лет так и не смог "сожрать" Ауди.  

330000 рублей (Жора), потом 300000 +... (SLam)  и это все без учета топлива и времени проведенного в ремонтах.... Не слишком ли большая цена за удовольствие?

за удовольствие надо платить !

[Alexander]

И все же это уже классифицируется как хобби

[Kостян]

... я пересел на Рено. Сейчас вернулся на Ауди и видно, что 4 года лишал себя удовольствия от вождения....

 

это не обязательно было проверять на своем опыте!  Очевиднее очевидного...

 

дастеры, ху"стеры отличные жоповозы, но не авто для удовольствия...но удовольствие не может длиться перманентно, дискретность данных моментов доставляет особый шарм, а они(моменты удовольствия) длятся дольше моментов на СТО!

 

ну, а раз зузы нет, катайтесь на общественном транспорте, Господа, тогда вашпе бюджетненько получается, особенно с Подорожником!  
 

[Alexander]

Каршэринг, очень даже забавно. Если бы машин было побольше, то просто отличная замена деньгососу.

[Kостян]

Каршэринг, очень даже забавно. Если бы машин было побольше, то просто отличная замена деньгососу.

 

Во! как вариант, главное не ныть, про дороговизну обслудивания! всегда есть альтернатива!

[SLam]

У меня с каршэрингом не сложилось, вечно нет машин. Проще яндекс вызвать. Плюс можно спокойно сидеть на заднем диване с ноутбуком/пивом и вообще ни о чем не волноваться. 

 

Кстати про трамвай вообще нормально подметил , ничего не стоит - нет первоначальных вложений, не ломается, в цене не теряет - просто сказка). 

[Андрей AVK]

Дима выразил мысли более чем верно. Нет денег на достойное содержание Ауди(помойки не с счёт ), то нехер её вообще покупать.

[Alexander]

У меня с каршэрингом не сложилось, вечно нет машин. Проще яндекс вызвать. Плюс можно спокойно сидеть на заднем диване с ноутбуком/пивом и вообще ни о чем не волноваться. 

 

Кстати про трамвай вообще нормально подметил , ничего не стоит - нет первоначальных вложений, не ломается, в цене не теряет - просто сказка). 

по моим наблюдениям каршеринг существенно дешевле, ибо услуги водителя оплачивать не надо.

 

как-то с парка победы до приморского проспекта ехал на смарте, минут 25 - 225руб. такси стоит порядка 600руб

[Mihey]

Каршеринг вообще вещь =) 

Ездили с конца бухарестской до пиворамы "м. Международная" на солярисе втроем. Дешевле чем на трамвае

[SLam]

Стоит ли скручивать пробег?
Нет, понятно, что все честные и никто так не делает. Но на авто.ру нет ни одной машины с пробегом 300 т.км. И даже больше 200 т.км. почти нет. Хотя сразу ясно, что если автомобиль 2007-2009 г.в. привезен в РФ в 201* году, то там уже 200 есть. И вот висит такой авто 5-7 лет в РФ, а пробег снова 160 т.км.)).
Допускаю только у дилерских пробег 100-200 т.км. и то не факт.
Вот в общем думаю, может так лучше продавать, если покупателю психологически цифры мешают.