Сообщений в теме: 1176

[Karel]

Седня заезжал на Стачек 106 к Лехе и потестил Диско 3.

Лэндровер Диско-3 07 год пробег 60к км стоимостью 1кк:

2.5 или 2.7 мотор вроде 190 сил ТДИ V-Образный, работает тихо в салоне ни вибраций ни шума ничего нет. Ощущения - отлично. Был бы рядный стоял бы рядом с сорентовским.

АКПП вроде тип, с понижайкой, работает мягко, но показалось на А4 быстрее переключается при кикдауне. Переключается очень мягко, незаметно лучше чем у немцев. Имееца понижайка и помощники спуска с горы. Просвет приличный. Коробка не знаю сколько имеет ступеней, но понижайка выделяет ее в плюсы. Но неизвестна надежность.

Салон:
Торпеда визуально проигрывает соренте, спартанский, но лучше чем на субаре. Но не скрипит. Много крутилок, мало посдветок и вообще нет мониторчиков, комплектуха была бедненькая, без кожи рожи и прочих вещей.

Так вроде бы все что нужно в нем было, кроме кожи. Наличие очень большого количества всяких карманчиков и подстананников, по их количеству сравним с Галакси.

В итоге: салон функциональнее чем с киа, но менее красив. Для меня вполне сопоставим с лидером.

Места внутри ну очень многа, по высоте вне конкуренции, по ширине и прочим вещам как в соренто. Багажник по объему как в соренто и имеет тоже двойной пол, но лучше корейского наличием всяких ящичков даже в багажнике. Сиденья при складывании по прикидкам образуют ровный пол. Крышка багажника состоит из 2-х частей. Это плюс.

Для меня багажник сопоставим с сорентовским.

Что понравилось (на достойном уровне):

- очень тихо
- плавно, даже на пружинах
- тормозит отлично
- рулится отлично
- очень большой

Нужно выяснить ликвидность, надежность, стоимость содержание и каски.

Если ахутнгов не выясницо то при определенной цене можно взять 2-х или 3-х летний.

нужно изучать инфу.

[Jeysi]

Там,где другие стоят-ЛР еще едет.(с)
Если Вы видите ЛР-то либо он едет в сервис,либо из сервиса.(с)

[Axion]

Владельцы Дискавери, в обед не здороваются друг с другом, ибо утром они уже виделись в сервисе (с)

[Karel]

Про мотор: http://www.lr-club.r...showtopic=13103

Тема: "ВСТАЛИ НА ТРАССЕ" :audi: http://www.lr-club.r...showtopic=14463

Чуть проштудировав клуб ЛР прикинул и люди писали что "ЛР для обеспеченных людей, который заглядывают в кошелек чтобы достать бабло". Обслуга машины без гарантии - 50к к год, ТО на гарантии от 13-35к.

Ломаецо все по мелочи, какой то клапан для экологии стоит 20к, иначе машина тупит и не едет, его глушат, колхозят и прочее. Многие машины имеют траблы при Т=-30.

По мотору есть какая то ошибка, над которой англичане еще думают и офиц решения нету

Вообщем видимо ничего страшного, просто как у всех современных Ну ничего выдающегося по надежности не увидел, ломаеца регулярно. Каска наверно тоже не принесет особых радостных вестей. Пока никак.

Машина для радости видимо, не для моих задач.

[Sam]

Ты десигн\понты\скрипучесть\прочее даешь больше балов чем я, отсюда и лезут все твои предложения -)))
Это мне вчера знакомый сказал. Машина должна быть для меня понтовой, она должна быть яркой, выделяца, иначе не куплю. Ему нра туарег\х5\х6,кайен - все что тебе. Только мне вот это все перечисленное не нужно

Ондрей нашёл образец "функционала" в ЛР3!

Нужно выяснить ликвидность, надежность, стоимость содержание и каски.
Нужно изучать инфу.

Изучай: http://www.lr-club.r...hp?showforum=78
Главное, чтобы вы с LEX-ой навеки не поссорились из-за покупки, учитывая твоё отношение к процессу любого выбора...

[Uschka]

Ой.. как мне все это знакомо. Только что искали машину большую внедорожную для друга - лимит 1 200. Хотел большой, проходимый, но без фанатизма.
Изначально он тоже зафанател Соррентой - ведь и цена адекватная, и ТТХ не плохие, и страховка как в сказке.. Внес предоплату и сел ждать машину. Еще в январе. Ждал. Ждал. Ждал февраль, ждал март... Но если они и едут, то в жирной комплектации за полтора миллиона дизель, а лимит все-таки ниже. Ему так хотелось Сорренту, что мы уже все силы подключили и все в один голос говорят, что раньше конца февраля ничего доступного не приплывет. А мы понимаем, что таких как он - тысячи. А значит спрос превысит предложение.
Итог выбора - Ниссан X-trail. Цена адекватная, салоны готовы двигаться со скидками, машины есть, а если и нет, то вот-вот будут, ибо сборка наша ))) В общем - советую посмотреть.

[Karel]

Да, новая сорента пришла взять свое.

[Uschka]

Она объективно хороша, что ни говори про корейцев. И внешне, и внутренне, и по ТТХ достойно.

[Gargoules]

Да, новая сорента пришла взять свое.

Она вроде не рамная. Предыдущая модель рамная.

[sl612]

Итог выбора - Ниссан X-trail. Цена адекватная, салоны готовы двигаться со скидками, машины есть, а если и нет, то вот-вот будут, ибо сборка наша ))) В общем - советую посмотреть.

вот только вариатор - расходная деталь и стоит оно 300 000 рублев.
а дизель на нем - французский...
Это все о Т-31 (новом)
Места в салоне меньше, чем в Т-30, хотя габариты больше. Ящик сзади - очень хорошо. но чтобы вынуть запаску - и его надо демонтировать... + пол габажника стал выше.
я свой старенький на новый менять не буду: мне подстаканники на новом не нравятся и что панель приборов не в центре.

[Karel]

Она объективно хороша, что ни говори про корейцев. И внешне, и внутренне, и по ТТХ достойно.

+1, были бы 2-х летки на фарше ну или подождем-с

Она вроде не рамная. Предыдущая модель рамная.

да мне не для говен, бочка тоже не рамная

[Gargoules]

да мне не для говен

а для чего? для покатушек по КАД?

[Karel]

13 страниц писал, еще 13 написать не осилю.

[Gargoules]

еще 13 написать не осилю.

Это твои убеждения. Я знаю, ты сможешь.
шутко...

[sl612]

+1, были бы 2-х летки на фарше ну или подождем-с

У меня дружок двухлетку продает.
2.5, по-полной.

[Karel]

Я на предпоследний кузов внимания не обращал, в основном на последний, но если не сложно скинуть данные, подумал бы.

[Gargoules]

150 сильный наверно.....

[Uschka]

вот только вариатор - расходная деталь и стоит оно 300 000 рублев.
а дизель на нем - французский...
Это все о Т-31 (новом)
Места в салоне меньше, чем в Т-30, хотя габариты больше. Ящик сзади - очень хорошо. но чтобы вынуть запаску - и его надо демонтировать... + пол габажника стал выше.
я свой старенький на новый менять не буду: мне подстаканники на новом не нравятся и что панель приборов не в центре.

Вариатор, конечно, озадачивает, но если было бы все так плохо, то его не делали бы...
Покупает друг бензинку.
А по поводу демонтажа пола - у меня на Корсе тоже был двухуровневый пол, надо было очень много чего вытащить - ничего, справлялась почти самостоятельно. И в принципе запаска не так часто нужна

[freestyler]

Вариатор, конечно, озадачивает, но если было бы все так плохо, то его не делали бы...

Дык для тех, кто его делает все очень даже хорошо. бОльшая часть прибыли делается не от продажи машин, а от обслуживания и продажи запчастей

[Uschka]

Это все понятно, но машина на гарантии, так что несколько лет можно спать спокойно.