Сообщений в теме: 1176

[SLam]

= таких нет

Правильно . CX-7 - почти, но ест бензин и мрет двигло, у всех, в любой момент. X3 старый маленький, X1 дорогой маленький, Финик дорого содержать, Тур - аналогично. На ум приходят еще каптива и антара с 3.2, но как то :thumbdown: .

[Karel]

с подключаемым приводом ад, 50 метров сугрроба = перегрев вискомуфты = становишься недопривод. За все марки сказать нельзя, но среди бюджетных (хундай\киа\шевролеты\опель\прочие) оно так.

сх-7:

- жрет бензин
- гремит
- не очень ликвидна при продаже
- цена не ниже других

[BORIS]

Рассматривал и тестил под свои цели СХ-7 Мицу Аутлендер ХХЛя и Субару Форестер. Выигрывает по проходимости, управляемости (значительно) и динамике. Минусы: шумка, в салоне зачетные руль и сидушки (руль МОМО, сидушки Рекаро) все остальное г@но. Ценники, на тот момент у них были очень близки. Мазда 2,3 турбо, Форик 2,5 турбо, Мицу 3,0 атмо. Мощностные показатели схожие, но Форик значительно шустрее.

[Karel]

Выигрывает кто? не совсем понял тебя

[Resc]

Выигрывает кто? не совсем понял тебя

Я думаю победитель у него в подписи)))

[SLam]

Если это так, то не понятно о какой лучшей управляемости речь?У форестера руль ватный, машина раскачивается и кренится.

[DiCh]

с подключаемым приводом ад, 50 метров сугрроба = перегрев вискомуфты = становишься недопривод. За все марки сказать нельзя, но среди бюджетных (хундай\киа\шевролеты\опель\прочие) оно так.

У половины перечисленных, такой муфты в приводе нет.

[Karel]

У первых трех в последних моделях на АКПП каким образом организован ПП? Возможно слово "вискомуфта" не правильно выбрана.

Когда рыл инет про корейцев, у них у всех писалось про подключаемый автоматически зад при пробуксовке переднего привода = ПП не постоянный.

Поправь меня.

[Tonn]

Электромагнитная муфта....не благодари :bigwink:

[Karel]

ну я так и подумал -))) гыгы. Вообщем муфты\халдексы\вискомуфты и прочее из этой серии.

Хотя стоит признать ТУР тоже имеет не торсен а муфту, при этом с ней он хорошо ползет.

[BORIS]

Выигрывает кто? не совсем понял тебя

Если это так, то не понятно о какой лучшей управляемости речь?У форестера руль ватный, машина раскачивается и кренится.

Кренится в поворотах Форик не больше, а меньше, чем остальные паркетники. Я же не сравниваю со спортседаном с клиренсом 10 см. который сядет в первом же сугробе со всей своей управляемостью.
А насчет руля... Меня поначалу тоже напрягало. Оказалось "вы просто не умеете их готовить" Форик, как и Импреза, и не предназначен для траекторных гонок, хотя и это может. Но на асфальте его любой близкий по мощности седан (скажем БМВ ) сделает. Кайф начинается зимой, когда все (ВСЕ) повороты проходятся в скольжении. Впрочем, встанет лед и можно будет сравнить управляемость Форика, ну скажем с Ауди-седаном . На льду даже бОльшие крены не так важны...
Я не предлагаю сравнивать с Маздой СХ 7 или Аутлендером это вобще без шансов

[freestyler]

Хорошая возможность потестировать паркетники в боевых условиях:

OFF-ROAD DAY

[Karel]

надо ехать

[freestyler]

Только у них пока непонятки с сайтом и регистрацией, ждем когда всё это порешают.

Ну и пришла неофициальная инфа что организовано все как-то "мутно", в отличие от предыдущих тест-драйвов.

[Дядя Вова]

http://www.youtube.c...player_embedded


У меня звука нет, о чем там вещают?

[UnderWorld]

Карочи, Вова - Субару - это Субару, а все остальное от лукавого ))))))))

[Karel]

Там судя по картинкам говорится о том, что на эту эстакаду заедет только машина с постоянным ПП, где межосевой диф не является "свободным" или может стать "не свободным".

К ним относится: субару, кватра, паджерикии прочие говнолазы, ну и те кто может подключить на постоянку либо рычагом либо муфтой вторую ось.

А всякие типа тойоты хайлендер и прочего шлака - имеют свободный межосевой диф (грубо говоря такой же как в передней оси ваз 2109) = вывеси перед полностью/зад полностью/диагональ и машина не сдвинется с места ни на сантиметр ибо электронных блокировок нет, помощников которые могут притормозить колеса нет, самоблокирующихся дифов нет = ничего нет.

[BORIS]

Карочи, Вова - Субару - это Субару, а все остальное от лукавого ))))))))

Золотые слова!

[Karel]

Я кстати заметил, что в инете большинство роликов сравнения субары с кем то не содержит кватр, а вот например в случае сравнения хдрайва бумера почти всегда сравнивают с кватрой.

[Jeysi]

а смысл сравнивать 2 шоколадки(машины) с одинаковой начинкой(привод)?
торсен он везде торсен
ps:речь про full time VTD(постоянный) а не про active awd(подключаемый)

upd:
матчасть тут:
http://www.toyota-cl...5_faq_forik.htm