Ауди клуб "Питер"
Отправлено 21 Апрель 2010 - 12:24
Какое недоумение?...Сразу бы еще несколько пунктов по ситуациям, про Ваше недоумение на недовольство людей едущих за Вами со скоростью 120-130 по левой полосе КАДа, не?...
Пользователь
Отправлено 21 Апрель 2010 - 12:30
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 13:43
А вроде ж весна.... Солнце светит. Нет чтоб о бабах!7500 просмотров... 600 ответов...
ППЦ... О чём эта тема?!...
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 15:02
А вождение.... а и хрен с ним. Я за стрельбу и водку!
Борис приводил список таких школ.Вот Вы видели где-нибудь школу уличного вождения? то есть не просто автошколу, а где комплексно учат всему, что может случится на дороге....я - нет.
Вроде возвращаемся к поднятой топикстартером теме!А вот что точно после курсов, или самостоятельных занятий в голову не придет, так это гонки на дороге устраивать. ЗАЧЕМ? Да и с кем гоняться? Со стритрейсерами на тонированных девятках с синими писалками? Или с укуренной девицей на БМВ? Смешно.
Пользователь
Отправлено 21 Апрель 2010 - 15:57
О чем Вы думаете, глядя на эти шестипоршневые суппорта и перфорированные диски от Брембо?А вроде ж весна.... Солнце светит. Нет чтоб о бабах!
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 17:15
О чем Вы думаете, глядя на эти шестипоршневые суппорта и перфорированные диски от Брембо?
О бабах и о водке!
НО ПОЧЕМУ???!!!
А я всегда о них думаю...
))
Пользователь
Отправлено 21 Апрель 2010 - 17:33
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 18:42
Боря. Видишь ли, я жил энное количество лет(ну скажем 30) в районах, где настоящая зима с середины октября -начала ноября по конец апреля. Для меня ездить по снегу, льду все равно, как дышать. Я его чувствую на подсознательном уровне. И мне мое подсознание говорит "не выделывайся, не делай резких движений - и будет тебе счастье". По молодости я дважды убирался в сугроб(второй день после сдачи прав и первый день на жигулях) и один раз на бочке(одно колесо подспущено). Полный привод я еще нет так хорошо чувствую, но уже ощутил, что делать, что бы не вылетать. Как входить в занос не знаю, но мне честно не очень и надо, пока дети несовершеннолетние. Какой у меня тормозной путь на 60 км в метрах я не знаю, но у меня и нет в глазу лазерногого дальномера проецирующего изнутри на роговицу дистанцию в сантиметрах. Зато я знаю, опять же эмпирическим путем в мозг заложенным, какая должна быть дистанция между мной и впереди едущим бизоном, что бы при резком томрожении я успел остановится. А если дистанции недостаточно, ушел бы в сторону при такой возможности(при любых скоростях на которых я езжу, естественно это не 200 км в час ). И для этого мне не надо ездить 100000 км, достаточно одного раза притормозить, и понять состояние колес и качество покрытия в совокупности. Так же я не испытывал проблем с торможением, когда брал в аренду Доджик зимой. И фолькстуран летом, на котором можно было 140(читать 150 ) ехать совершенно по правилам в условиях автобсирад Италии.Зато потом каждый раз замечал, что на четверке, стал раньше тормозить, какое-то время прибретнный рефлекс минивэнов срабатывал. Повторяю, я не считаю расстояние, нога сама нажимает тормоз(я так думаю), так же как ноги сами крутят педали, а руки удерживают равновесие при движении на велосипеде, так же как я не думаю, какой ногой мне ступить при ходьбе. Это происходит автоматически.Ну я вот не понимаю, как люди садятся за руль зимой не пройдя хоть какого то курса ледовой подготовки. Это же даже не риск, это лотерея. То ли ты, то ли тебя. Вот и собирают потом паровозы на десятки машин. А спросишь их, какой у Вашей машины тормозной путь на льду? Не знают. И считают, что знать необязательно... Зато по правилам ездят. Какой тормозной путь на Ауди Аллроад с 60 кмч на льду на имеющейся резине, а Сергей?
А как вынимается полный привод из заноса? А еще лучше, как в него не попасть?
Пользователь
Отправлено 21 Апрель 2010 - 19:16
Не, ну тогда: умного учить, только портить.Для меня ездить по снегу, льду все равно, как дышать. Я его чувствую на подсознательном уровне.
На самом деле не имелась ввиду точная дистанция в метрах. Важно ПОНИМАНИЕ, сколько нужно времени, или расстояния, чтобы остановиться, или снизить скорость до какого то значения.Какой у меня тормозной путь на 60 км в метрах я не знаю, но у меня и нет в глазу лазерногого дальномера проецирующего изнутри на роговицу дистанцию в сантиметрах.
Для человека, исповедующего неспешный стиль езды это вовсе не надо. Нужно уметь в занос не попасть, а если вдруг попал, уметь из него выйти.Как входить в занос не знаю, но мне честно не очень и надо, пока дети несовершеннолетние.
"Audi Club "Piter"
Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:01
"Сюда" нынче не популярно. Модно - обсудить драйверские повадки друг друга.вам сюда
Пользователь
Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:19
Все эти школы учат мастерству контроля авто и только. Комплексно, то есть курс вождения + курс дорожной психологии не дает никто в полном объеме. Этому только жизнь учит.Дать адреса, телефоны, явки? У меня жена такую заканчивала. Уже после получения прав. Курс занятий с инструктором уровня мастера спорта, участника (а то и чемпиона) России по ралли обойдется ориентировочно в штуку баксов. Знаю три таких школы, в одной хорошие знакомые.
Road runner
Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:24
Пользователь
Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:31
Вы - идеальный водитель. Не совсем понятно, что Вы делаете в этой теме и чем Вы недовольны. Едете по ПДД, других пропускаете. Хотите бороться с шумахерством - так рецепт указан в масштабах всей страны даже - сделайте дороги как в германии и будет Вам счастье.Какое недоумение?
Если сзади подлетает гонщик я пропущу его, перестроившись в соседний ряд зараннее. Если есть возможность туда перестроиться (есть там место, не летит ли там кто волнами). Пусть летит.
"Audi Club "Piter"
Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:40
Спокойно, кстати, не значит медленно
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:49
Не, ну тогда: умного учить, только портить.
На самом деле не имелась ввиду точная дистанция в метрах. Важно ПОНИМАНИЕ, сколько нужно времени, или расстояния, чтобы остановиться, или снизить скорость до какого то значения.
Для человека, исповедующего неспешный стиль езды это вовсе не надо. Нужно уметь в занос не попасть, а если вдруг попал, уметь из него выйти.
Респект, за развернутый ответ!
Хотя, будь у меня такой характер/темперамент, я купил бы не урода с двойной турбиной, а дизельную Вольву-Ксюху.
, я же дачник-тошнот 
обычный самый V-образный, 6-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива 
Audi клуб "Питер"
Отправлено 21 Апрель 2010 - 21:10
педаль тормоза при просмотре искал 2 разаeveryday fatality:
как финальный пост.
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 21:51
Я же говорю, все твое-псевдо мастерство, от того что остальные едут 100. Когда все "дорастут" до твоего уровня, вся "красота" облетит как листья осенью. Только крестиков по обочинам поболее станет. Времени ты выграл минуту от силы, сам не рисковал, но людей нервировал.Вы - идеальный водитель. Не совсем понятно, что Вы делаете в этой теме и чем Вы недовольны. Едете по ПДД, других пропускаете. Хотите бороться с шумахерством - так рецепт указан в масштабах всей страны даже - сделайте дороги как в германии и будет Вам счастье.
everyday fatality:
как финальный пост.
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 23:22
чуть-чуть обновил"Сюда" нынче не популярно. Модно - обсудить драйверские повадки друг друга.
Возврат публики в предложенную тему и ей подобные должен произойти после очередной встречи, например, с Корсо-Клубом (для обсуждения свежих титек).
Ауди клуб Питер
Отправлено 21 Апрель 2010 - 23:26
К сожалению, кто-то посмотрев это видео может решить, что это признак мастерства. Что так и надо ездить.everyday fatality:
как финальный пост.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
