Сообщений в теме: 691

[dmitry e]

Ну и нафлудили ту вы

...А теперь хочу ещё раз задать два вопроса "правильным",которые уже задавал.
....За не ответ на эти вопросы будет засчитан слив.
...

Вадик во второй раз не увидел моего ответа на его вопросы. Пусть и дальше пишет, что ему ответил только Сергей Лысенко....

....Я манеру движения коренным образом изменил после рождения сына, а потом после нескольких поездок в Финляндию, .....

+100. И проехав почти половину моего пробега по Европе, стал относиться к соблюдению правил совсем по другому. Там принято правила соблюдать.

....Представил: Джейси, Дмитрий Е и Сергей едут на мотоциках по КАДу - у Джейси старый ХХХ, у Дмитрия Е чопер Харлей, у Лысенко Сузуки Бандит, но все едут 110 км/ч в правом ряду, ибо любят ПДД. Между ними влетает Федоандрей на Яве-старухе, шарахнувшийся от Генератора и Винера, вышивающих между рядами на сильно б/у Хондах 250-300 км/ч. И т.д. …

Пля, Дима, дай вылезти из-под стола.
P.S. в правом ряду бываю только при съезде с КАД.
P.P.S. Давай дальше....

....
Кстати скорость 140 в левом ряду КАДа не с потолка взялась. Она была выведена эмпирическим путем. При такой скорости я не слишком часто догоняю тихоходов. Они успевают спокойно освободить ряд, а мне не приходится оттормаживаться. При этом меня догоняет тоже не слишком много народу и приближаются они не слишком быстро 20-40 кмч. Я их заранее вижу и без нервов, неспешно освобождаю ряд.
....

Вот тут +1. Вот поэтому в Германии я и ехал 170-180 на Ауди и 150-160 на Зафире (товарищи из клуба не дадут соврать), а не максимально возможное моей машиной. И рассказы, что в Германии по автобанам ВСЕ ездят 250 - это просто сказки.
Езжу по КАД 120-130.

...
я не могу оценить искусство вождения высказывающихся тут (кроме Димы Е на прокатной зафире))))))))))) "гонщиков"
....

Денис, , ну я там не гонял то особо. Я старался с комфортом доставить ваши тела, объевшиеся сосиками и опившимися пивом.

.. В Герамнии по автобанам никто никогда не ездил? ...

Я ездил. и не раз уже. и не одну сотню км. И что? Там все ездят спокойно. И после поездок там моё мнение к соблюдению правил изменилось, в сторону соблюдения.

.... больше интересно было с какой страницы люди начнут признавать, что все-таки они все же отступают от ПДД или будут вилять и сходить с дистанции, уходя из диалога, будучи неспособны ответить за слова.
....

я пока ещё не сошёл и не ушёл....

[Karel]

категорично +1

Борис! В том-то и дело, что профи получил по башке новичком. Отсюда вывод - он не профи ибо не смог просчитать что новичок свалится))))
так и на дороге - если ты сможешь угадать действие человека за рулем со 100% вероятностью, тогда...... Ванга нервно курит в сторонке.
пусть ты - профи за рулем, возможно! но ОНИ (и я в т.ч.) - нет, наши действия не уложатся в схемы\шаблоны - как ты бабка на дороге - не просчитаешь, куда побежит.
и что ты мне не говори - при ситуации гуру\новичок всегда виноватым будет гуру - ибо - он профи!
а вообще с тобой я согласен в этом - всему нужно учиться под руководством тренера. А как применять это на практике и когда\где - вот уж извини! Это тебе говорили когда ты на занятия ходил!))))))
не поверю что тренеры по автоезде говорили как правильно играть в шашки на кольце.

категорично +1

2 Генератор

А что если с первой странице не отметился про нарушения а только потом сделал то овощь? А где логика? можно цепочку?

[Axion]

Кстати, я Бориса частенько встречаю на шоссе. И не замечал никакого неадеквата между прочим. Или скорость потока или +19км\ч. И всегда спокойно и адекватно.

PS: Спокойно кстати, не значит медленно

[Wave Generator]

я пока ещё не сошёл и не ушёл....

Вам +. Вы остались и смогли признать, что ПДД не соблюдаете. То есть Вам осталось совсем не много до хорошего вождения - научится не мешать другим.

2 Карел - извини, не понял вопроса. В смысле, совсем не понял, можно сначала и доступно, без двоякостей?

[BORIS]

2 Wave Generator Сравнение неудачное. Врач будет шить в больнице в стерильной обстановке с анестезией и помощниками (типа гоночная трасса). А в походных условиях(дороги общего пользования), это если форс мажор.
А водители не в трек дни по Нюрбургрингу (или как его?) закатываются. Они каждый день по дорогам ездят. Врачу просто не нужно уметь делать операцию в походных условиях, если он не спасатель.
А ездить то приходится всем и постоянно и независимо от условий.
Ну я вот не понимаю, как люди садятся за руль зимой не пройдя хоть какого то курса ледовой подготовки. Это же даже не риск, это лотерея. То ли ты, то ли тебя. Вот и собирают потом паровозы на десятки машин. А спросишь их, какой у Вашей машины тормозной путь на льду? Не знают. И считают, что знать необязательно... Зато по правилам ездят. Какой тормозной путь на Ауди Аллроад с 60 кмч на льду на имеющейся резине, а Сергей?
А как вынимается полный привод из заноса? А еще лучше, как в него не попасть?

Конечно, Генератор летящий 180 опасней дедушки едущего 90 просто в силу последствий возможного столкновения. А вот у кого больше шансов это столкновение устроить? У Генератора или дедушки подснежника? А десяти дедушек? Да у них вероятность аварии за летний сезон всяко больше единицы!

[Prokhor]

вот тут реально касяк. и уже объяснял тупиковость этой мысли (в условиях развития технологий она не возможна без перекосов).

Не можешь - не делай!
Ты хочешь чтобы тебе СОЗДАЛИ условия для твоих тренировок. Щас.
Заработал, поехал на трек в ту же Финку. Нет денег? Увы, пока нет - но это не моя проблема как участника дорожного движения рядом с тобой.
Никифоров делает купеху заряженную - спрашиваю - для кого? грят - чел гоняет в чухе на трассе - собираем ему автомобиль - устал он брать прокатные тачки - а ты так почему не делаешь?
Хочется скоростного вождения в законе, там, где можно вваливать по полной - нет проблем - та же Германия!
Ты лукавишь - если бы так этого ХОТЕЛ как пишешь - уехал бы туда, где МОЖНО. Продал всё, но осуществил мечту ездить так, как хочется. Но ты тут. Значит - приоритеты другие, скорость - так, бантик на рукаве.
Повторюсь - если я хочу легально и спокойно выкурить косяк - я лечу в Амстердам. Там МОЖНО.
Тут - нет. Лигалайз - не приоритет в моей жизни - поэтому я не иммигрирую в Голландию.
При этом констатировать "у нас тут гуано и дури нет и запрещено и вообще" - не буду.
Но... как и ты - когда уж очень хочется... тихонько можно дунуть (понимая, что это незаконно и можно схлопотать)
про зашивание раны\езду по знакомой дороге - нет проблем когда ты ОДИН вышиваешь в вакууме!
не верю, что ты не понимаешь! дорога не может быть "знакомой" если на ней есть другие участники движения - и не говори, что я про ямы пишу сейчас!
я не воспитываю - отвечаю на твою просьбу о познании "иных" точек зрения
тебе не нравятся ПДД - ну, попробуй их изменить! замути флэшмоб аццкий, подними народ и дозвонись президенту! ага!... (это полушутка была, именно ПОЛУшутка)
Извини, нам позиция друг друга ясна еще со второй страницы темы, за изучение инородных мнений с соблюдением корректности тебе респект от меня лично.
ЗЫ Психиатрам тему выслал.

[Karel]

2 Карел - извини, не понял вопроса. В смысле, совсем не понял, можно сначала и доступно, без двоякостей?

я про это:

"больше интересно было с какой страницы люди начнут признавать, что все-таки они все же отступают от ПДД или будут вилять и сходить с дистанции, уходя из диалога, будучи неспособны ответить за слова."

слова такие как:

- начнут признавать
- будут вилять
- сходить с дистанции
- уходя из диалога
- будучи неспособны ответить за слова

несут исключительно негативный оттенок, хотя по сути это не так, т.е. право каждого когда ему удобно сообщить что либо оппоненту.

Эти слова можно применить для описания доброго\обычного дела и этими словами его испортить, поэтому спросил, что так плохо написать позже?

[Gosha]

....
Вот тут +1. Вот поэтому в Германии я и ехал 170-180 на Ауди и 150-160 на Зафире (товарищи из клуба не дадут соврать), а не максимально возможное моей машиной. И рассказы, что в Германии по автобанам ВСЕ ездят 250 - это просто сказки.
Я ездил. и не раз уже. И что? Там все ездят спокойно. И после поездок там моё мнение к соблюдению правил изменилось, в сторону соблюдения.
я пока ещё не сошёл и не ушёл....

Спокойно едут только первые ряды. Не все ездят 250, а те кому нужно или хочется, таких не много но они есть, и левый ряд всегда в двжении и далеко за 160-170, с меньшей туда не лезут. Однажды меня согнал Ситроен фанерный у которого фары на крыльях.. у меня было около 160 км/ч (это к впросу о максимально возможной скорости) После этого я старался там не маячить без настроения погонять. Может что-то изменилось за последние 8-10 лет

[Karel]

2 Борис

Ты все время приводишь в пример обычную ситуацию:

1 генератор и 10 генераторов пепла из задницы (стариков овощей).

Прикинь еще раз тебя прошу -)))

Прикинь твоя "правда" пойдет в массы, генераторов станет больше и больше, дедушек меньше. Вот тогда статистика станет тоже не ахти. На трассах профи сходят и аварии учиняют, ладно ты скажешь они перегибают палку - торопяца быть первыми, но

они же когда ее гнут думают что все контролируют, а потом бах и сход дистанции... почему? ошибка? как же может профи ошибица они же вс контролируют? Дык вот за 2 часа на кольце они ошибок сделают больше чем дедушек по приозерской трассе за выходные. Они в той зоне находятся когда влияние мелочей выше и пагубнее и имеет более последствия чем тошнить по обочине, да они 90% учли распространенных ошибок, но вот при той скорости они в другой зоне, где кожура от банана на дороге может стать причиной смерти гораздо выше по вероятности чем ехать по обочине.

А скорость у истребителя еще выше, и уже птичка приводит к гибели, а скорость шатла еще выше и уже плитка кафельная положенная молдаванином приводит к гибели, ну а про телепортацию тела (фильм "муха") вообще молчу, там муха навозная чувака изуродовала.

Это я все к чему? к тому что переходя в другую скоростную зону одних рисков избегаешь, другие приобретаешь

[BORIS]

если ты сможешь угадать действие человека за рулем со 100% вероятностью,

Со 100% вероятностью вобще ничего не возможно. Но опыт и тренировки приводят к увеличению вероятности.

не поверю что тренеры по автоезде говорили как правильно играть в шашки на кольце.

Говорили. С тех пор питаю стойкое отвращение к игре в шашки. Т.е. умею но не люблю. А от стритрейсеров вобще тошнит.

Кстати, я Бориса частенько встречаю на шоссе. И не замечал никакого неадеквата между прочим. Или скорость потока или +19км\ч. И всегда спокойно и адекватно.

PS: Спокойно кстати, не значит медленно

А, спасибо Антону, за меня ответил. Я не гоняю. Я езжу комфортно и безопасно. Просто мое понимание безопасности иногда расходится с ПДД.

не замечал никакого неадеквата между прочим

Это потому, что наклейка "Пилотажная группа Форестер Неадекват" с левого заднего стекла еще зимой отвалилась!

[Prokhor]

2 Wave Generator Сравнение неудачное. Врач будет шить в больнице в стерильной обстановке с анестезией и помощниками (типа гоночная трасса). А в походных условиях(дороги общего пользования), это если форс мажор.
А водители не в трек дни по Нюрбургрингу (или как его?) закатываются. Они каждый день по дорогам ездят. Врачу просто не нужно уметь делать операцию в походных условиях, если он не спасатель.
А ездить то приходится всем и постоянно и независимо от условий.
Ну я вот не понимаю, как люди садятся за руль зимой не пройдя хоть какого то курса ледовой подготовки. Это же даже не риск, это лотерея. То ли ты, то ли тебя. Вот и собирают потом паровозы на десятки машин. А спросишь их, какой у Вашей машины тормозной путь на льду? Не знают. И считают, что знать необязательно... Зато по правилам ездят. Какой тормозной путь на Ауди Аллроад с 60 кмч на льду на имеющейся резине, а Сергей?
А как вынимается полный привод из заноса? А еще лучше, как в него не попасть?

+1,
а про зиму... я тебе скажу как....
Не со стыдом, но и не с гордостью. Просто констатирую.
Сажусь. Еду. Если сцыкотно - еду медленно, глядя по сторонам и в зеркало заднего вида . Т.к. не успел ни разу погонять по ледовой трассе - повороты крутые\скользкие прохожу крадучись ибо не знаю, когда она свалится в занос и как ее оттуда вытаскивать.
В паровозах не участвовал (ттт).
"ОвощЬ" я - да не вопрос! Я - "пользователь" машины, компьютера и еще много чего.
ЗЫ - Винду я сам не переставлю
Апдейт - про шашки - говорить\учить этому тебя должны были, я неточно выразился! имел ввиду - рекомендовали делать это в повседневной жизни, ибо ты обучен делать это безопасно.

[sl612]

В принципе смертность от случайного технического фактора растет.
да почти все понятно было еще на 10 странице наверно, когда подключился разбавить тему, больше интересно было с какой страницы люди начнут признавать, что все-таки они все же отступают от ПДД или будут вилять и сходить с дистанции, уходя из диалога, будучи неспособны ответить за слова.
Стойкость некоторых динозавров поражает в равной мере с тем, как иногда кто-то четко соскакивает с темы

Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых.

Даже если ты победил - ты всё равно дол$@#б.
(с) KareL

[Axion]

На самом деле тема абсолютно ни к чему не приведет.
Ибо у каждого свои представления о возможно допустимом нарушении. Кому-то просто насрать на всех и себя в том числе, кто-то нарушает и его жрет совесть, кто-то просто нарушает и незамечает и еще миллион вариантов.

Нарушают все - это бесспорно. У нас между прочим нереально абсолютно соблюдать ПДД.

Просто нарушайте безопастно. Иногда старайтесь представить, вот нарушили, а как это было со стороны. То есть что бы Вы подумали, увидев такое нарушение у другого человека (со стороны).

Пис братья!

[dmitry e]

Вам +. Вы остались и смогли признать, что ПДД не соблюдаете.

Да , не соблюдаю на 100%. Но стараюсь соблюдать и стремлюсь к соблюдению

Вам осталось совсем не много до хорошего вождения - научится не мешать другим.

А вот тут потише пожалуйста. Вы, Генератор, не видели меня на дороге. И поэтому не надо писать о том, что я кому то мешаю на дороге. Правил ДДД всегда в приоритете

[Wave Generator]

Не можешь - не делай!
Ты хочешь чтобы тебе СОЗДАЛИ условия для твоих тренировок. Щас.
Заработал, поехал на трек в ту же Финку. Нет денег? Увы, пока нет - но это не моя проблема как участника дорожного движения рядом с тобой.
Никифоров делает купеху заряженную - спрашиваю - для кого? грят - чел гоняет в чухе на трассе - собираем ему автомобиль - устал он брать прокатные тачки - а ты так почему не делаешь?
Хочется скоростного вождения в законе, там, где можно вваливать по полной - нет проблем - та же Германия!
Ты лукавишь - если бы так этого ХОТЕЛ как пишешь - уехал бы туда, где МОЖНО. Продал всё, но осуществил мечту ездить так, как хочется. Но ты тут. Значит - приоритеты другие, скорость - так, бантик на рукаве.
Повторюсь - если я хочу легально и спокойно выкурить косяк - я лечу в Амстердам. Там МОЖНО.
Тут - нет. Лигалайз - не приоритет в моей жизни - поэтому я не иммигрирую в Голландию.
При этом констатировать "у нас тут гуано и дури нет и запрещено и вообще" - не буду.
Но... как и ты - когда уж очень хочется... тихонько можно дунуть (понимая, что это незаконно и можно схлопотать)
про зашивание раны\езду по знакомой дороге - нет проблем когда ты ОДИН вышиваешь в вакууме!
не верю, что ты не понимаешь! дорога не может быть "знакомой" если на ней есть другие участники движения - и не говори, что я про ямы пишу сейчас!
я не воспитываю - отвечаю на твою просьбу о познании "иных" точек зрения
тебе не нравятся ПДД - ну, попробуй их изменить! замути флэшмоб аццкий, подними народ и дозвонись президенту! ага!... (это полушутка была, именно ПОЛУшутка)
Извини, нам позиция друг друга ясна еще со второй страницы темы, за изучение инородных мнений с соблюдением корректности тебе респект от меня лично.
ЗЫ Психиатрам тему выслал.

Дык у меня мечта - научится нормально (в моем понимании - как можно безопаснее для себя любимого) ездить по обычным дорогам, вот в чем касяк то Налицо недопонимание.
Мне не надо на трек. Зачем не на трек, если на своей не во всю дырку по каду еду, так, ненадолго 2ой дроссель приоткрываю временами.
Вот потихоньку и дую. Да незаконно, да можно схлопотать, ну а как иначе учится ездить на ОБЫЧНОЙ ДОРОГЕ?????
Кстати, ни разу не говорил что ПДД - это плохо и меня они не устраивают. Очень даже устраивают. Не устраивает та мера безопасности для себя, какие они предполагают для меня. Тут 2 варианта - либо вообще не ездить, либо постоянно учится и поддерживать уровень, что приводит к нарушению ПДД (увы, нельзя приготовить яйки, не разбив их).

Да, согласен, есть много факторов, водители все разные, но общие психотипы присутствуют. у человека может быть несворачиваемость крови или еще какая беда, но ведь все учатся именно для того, чтобы знать, что делать в непредсказуемых на первый взгляд случаях, то что в учебниках не пишут.
Вот Вы видели где-нибудь школу уличного вождения? то есть не просто автошколу, а где комплексно учат всему, что может случится на дороге....я - нет. приходится самому все осваивать, в разумных пределах.

ЗЫ тема какая-то серьезная пошла, хотел было онбоард выложить с када, да как-то стремно быть, именно в такой серьезный момент, не понятым.

А вот тут потише пожалуйста. Вы, Генератор, не видели меня на дороге. И поэтому не надо писать о том, что я кому то мешаю на дороге. Правил ДДД всегда в приоритете

так Вы меня тоже не видели, а выводы раз 10 сделали, а мне что, разок нельзя?
Тем более в свете текстов (лень искать, поправьте где надо)- еду 60-70 по набережной, собираю хвост, мне никто не моргает и не бибикает.
В моем понимании - это мешать людям везти денег в гибдд. не надо, пусть везут.

Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых.

Даже если ты победил - ты всё равно дол$@#б.
(с) KareL

был сайт, где четко был набор штампов. То есть ссылку вставил, и штамп, типа: аффтар, выпей яду. Рекомендую.

[dmitry e]

Спокойно едут только первые ряды. Не все ездят 250, а те кому нужно или хочется, таких не много но они есть, и левый ряд всегда в двжении и далеко за 160-170, с меньшей туда не лезут. Однажды меня согнал Ситроен фанерный у которого фары на крыльях.. у меня было около 160 км/ч (это к впросу о максимально возможной скорости) После этого я старался там не маячить без настроения погонять. Может что-то изменилось за последние 8-10 лет

Вот за 8-10 лет и изменилось. Спокойно там едут ВСЕ ряды. Ни кто не мечется из ряда в ряд (там это нарушение похлеше превышения скорости). 250 там едут единицы, очень редкие. 160-170-180 в левом ряду там на автобане - норма теперь. А в первых рядах там фуры , которым с 6 утра до 8 вечера даже обгонять запрещено.

[Wave Generator]

Это я все к чему? к тому что переходя в другую скоростную зону одних рисков избегаешь, другие приобретаешь

не так. не избегаешь. а повышаешь степень контроля некоторых, компенсируя появлением новых, неизученных.
Движение - жизнь, не так ли, философы?

Вот за 8-10 лет и изменилось. Спокойно там едут ВСЕ ряды. Ни кто не мечется из ряда в ряд (там это нарушение похлеше превышения скорости). 250 там едут единицы, очень редкие. 160-170-180 в левом ряду там на автобане - норма теперь. А в первых рядах там фуры , которым с 6 утра до 8 вечера даже обгонять запрещено.

класс, а у нас скоро так будет? Очень хочется. я про фуры.

[sl612]

Рекомендую.

Дружок, если ты еще не понял, я прекрасно проживу без твоих рекомендаций и оценок. И от тебя ничего не требую. Ни путевку в автоспорт, ни свободный левый ряд.


Хороший анекдот доктор недавно под сосиски рассказывал. Финальная фраза там была: "А что с вами знакомиться?! Вы же каждый год - новые..."

[dmitry e]

....
так Вы меня тоже не видели, а выводы раз 10 сделали, а мне что, разок нельзя?...

Генератор, тебя видеть не надо. Ты себя достаточно подробно тут описАл.

Тем более в свете текстов (лень искать, поправьте где надо)- еду 60-70 по набережной, собираю хвост, мне никто не моргает и не бибикает.
В моем понимании - это мешать людям везти денег в гибдд. не надо, пусть везут.

А ты не ленись, поищи, в этой теме. В том сообщении мною было написано, что : 1. дорога пустая, три полосы, я ехал по средней полосе, кроме меня и подлетающих сзади гончиков ни кого не было . 2. хвост - 2 машины. 3. Обогнать меня проблем и затруднений не было, тем более жип и сделал попытку обгона, но отказался. 4. мешать людям везти денег в гибдд? да ради бога, я не мешал, пусть везут.

[Wave Generator]

2 Wave Generator Сравнение неудачное. Врач будет шить в больнице в стерильной обстановке с анестезией и помощниками (типа гоночная трасса). А в походных условиях(дороги общего пользования), это если форс мажор.
А водители не в трек дни по Нюрбургрингу (или как его?) закатываются. Они каждый день по дорогам ездят. Врачу просто не нужно уметь делать операцию в походных условиях, если он не спасатель.
А ездить то приходится всем и постоянно и независимо от условий.

путаница. распутываю. Да чего ж вы все к треку привязались то. Да не окажется тут из нас никто там никогда. Нет трека. Говорим о обычных дорогах.
Больница - это и есть дорога в моем примере, а не трек. Походные условия - это бездорожье.

Снова перечитайте, пожалуйста и вникните.