Сообщений в теме: 76

[Dobriied]

как то давненько пробовали заливать 80й бензин но это еще при нормально работающем двигателе. машина бежала нормально тока при резком нажатии на газ звенела малость ну это и понятно. больше не заливали. тогда нас просто нужда вынудила.

[Даниc]

Когда устранится основная проблема, то и обороты ХХ станут номинальными.

А вот и нет Номинальный ХХ будет у автора только без нагрузки. А стоит подать нагрузку (лампочки включить, обогорев и т.п.) обороты сразу упадут, каким бы ни было октановое число, пусть это будет даже самым крутим пацанскими 80-м бензином. Поэтому электромагнитный клапан все равно нужен.

[DiCh]

Степень теплового расширения низкофракционного топлива выше, поэтому требуется и больший объём, этот же увеличенный объём регламентирует и геометрическую степень сжатия.

Это уже не излечимо.......

[Dobriied]

попробовал я все же плеснул 80й
вообщем разницы ни какой что 92й что 80й едет одинаково разве что при нагрузке на 80м детонация не большая звенит мотор ну это и не удивительно. . а так ни какой разници

[Даниc]

Тут на одну минуту делов: отсоединяется в разъёме лямбда

Ты чего, с первого раза не понимаешь что ли? На DZ нет лямбды! Специалист, блин. :thumbdown: Своими поверхностными знаниями ты уже повеселил кого можно, уже становится не смешно.
Но кто-то может подумать что ты действительно разбираешься, и навредить своей машине.

Уважаемый, перед тем как что-то советовать, откройте хоть мануал, чтобы хрень всякую не нести. Откуда в DZ РХХ?

[Dobriied]

а может быть проблемма в регуляторе давления?

и как он должен правильно работать?

[dmitry e]

....Заправляясь тем тормозом, что был указан на лючке бензобака, автовладельцы уже так навредили, что хуже некуда.....

Какие же бараны тупоголовые сидят на автозаводах.................

[DiCh]

попробовал я все же плеснул 80й
вообщем разницы ни какой что 92й что 80й едет одинаково разве что при нагрузке на 80м детонация не большая звенит мотор ну это и не удивительно. . а так ни какой разници

Разница есть, и по расходу, и по динамике. У тебя по датчику детонации контроллер задвигает угол в позднее. И даже этого не хватает, ты слышишь звуки! При такой работе, мотора нагрузка на кольца и поршень повышается в разы. Не редко последствием такой работы, являются разрушенные кольца и и перегородки поршня. При детонации топливо сгорает значительно быстрее расчетного времени (сгорание взрывом) вызывая ударные нагрузки на днище поршня. При этом растет температура в камере сгорания и снижается мощность двигателя.

[dmitry e]

....:thumbdown:
Своими поверхностными знаниями ты уже повеселил кого можно, уже становится не смешно.
Но кто-то может подумать что ты действительно разбираешься, и навредить своей машине.

+100

[Даниc]

по датчику детонации контроллер задвигает угол в позднее.

Датчика детонации нету на DZ. Контроллер... это что такое? Если не то же самое, что коммутатор зажигания, то и его нет.

[Dobriied]

брал я шестигранник и отвертку брал и крутить пробовал. тока нету особого ифекта. нету в ней резвости. уже не знаю че еще покрутить и посмотреть. может все же регулятор давления или я уже не знаю на что думать

[Даниc]

Крутить ничего не надо. Надо регулировать. Но нельзя регулировать не зная в какую сторону изменять значения. Т.е. ты должен понимать какое у тебя СО и какое управляющее давление.

[Dobriied]

да вот еще бывало и такое - чем больше давиш на газ тем больше мычит и медленней едет. заглушиш покуриш заводиш и мало мальски ели ели на километров пять хватает и снова чем больше газа тем хуже. но это было несколько раз чтоб совсем не ехала щас едет но нет тяги и резвости и куууууушает .
пробовал продувать ругулятор знаю что не продувается но все же эфект был до дома доехал

вот и думаю может в ругуляторе проблемма

[Даниc]

Батенька, так у тебя же дозатор пробит! Почему ты сразу об этом переливе не сказал?
По ходу порвалась от старости мембрана, и предётся таки его менять...

Ты во впрыске вообще ничего не понимаешь. Ты представляешь, как на DZ может порваться мембрана? Как она вообще может порваться. Для ее разрыва давление должно быть не 5,5 бар, а... ну бар 500 точно.

[Даниc]

Но только если она там из металла...

Конечно из металла, это же DZ.

[Даниc]

Ну наконец-то дошло. А о чем я говорил в первом своем сообщении?)

[Dobriied]

на СО завтра заеду обязательно. вот на счет оборотов то что был перелив или что там могло еще быть то говорю же что щас можно давить на газ тока она мычит как будто переполняет и захлебывается но при этом раскручивается все же и до максимальных оборотов. ставиш вторую передачу газ до пола и она нехотя мыча кой как разгоняется до 60 при максимальных уже оборотах.

[Даниc]

Ты хотя бы скажи, чем пахнет выхлоп, и если подставить ладонь насколько он горячий

Проконсультируй меня, пожалуйста. Мой выхлоп содержит букет разных запахов. Преобладает запах сгоревшего бензина (73%), запах сгоревшего масла (19%) и еще есть легкая примесь запаха разогретых колец и цилиндров, но не яркая. Скажем так пастельные, слабовыраженные запахи. Выхлоп горячий вмеру. Как слегка подостывший свежезаваренный кофе, при выкуривании на морозе первой утренней сигареты.

[dmitry e]

Пацаны я на вас не обижаюсь, поскольку старше и мудрее.
Разумный чел, первым уступит,

Старик, мы на тебя тоже не обижаемся . Мы уже просто читаем.....

...прописанный мотору бензин - это борьба с избыточной надёжностью!
Только в латентной форме, поскольку разоблачить вредный замысел, сможет только хорошо теоретически подготовленный специалист, но уж не обыватель.

"специалист" этот, я так понял, это ты

...там где топливо действительно горит, там углерода не остаётся вообще!

где-то ты уже написал, что в случае идеального сгорания топлива получается вода......

... все мы излагаем только версии....

версии ты излагаешь, основаные хз на чём

...Если настроить пресный выхлоп на 80-м не получается,...

а какой ещё может быть выхлоп? солёный?

Слушай, Универсал, а на 66-м бензе наверно ещё лучше результаты были бы, да? жаль, 66-го нету.....

[DiCh]

Это все понятно, но для этого вполне сгодится и нос!
Ну, вот я выставляю по запаху выхлопа достаточно точно СО 0,5 %, что называется - руку уже набил.

Санитары! Санитары! Уже пора.....