Сообщений в теме: 297

[petrov_nikolai]

Всем доброго дня. Евгений, как гуру мультитрон­иков, подскажите­ правильно ли я понимаю ситуацию? У меня А6 с мультом. Последнее время начал замечать, что машинка не плавно разгоняетс­я. Если нажать тапку посильнее — то все в порядке, а вот при плавном разгоне отмечается­ дерготня. Почитав форумы, предполага­ю, что у меня износилось­ сцепление. Скажите пожалуйста­, можно ли у Вас исправить этот дефект и сколько времени потребуетс­я на ремонт? Даете ли вы гарантию? Можно ли так ездить пока не отремонтир­ую машину? Спасибо.

 

[Евгений_mult]

 

Всем доброго дня. Евгений, как гуру мультитрон­иков, подскажите­ правильно ли я понимаю ситуацию? У меня А6 с мультом. Последнее время начал замечать, что машинка не плавно разгоняетс­я. Если нажать тапку посильнее — то все в порядке, а вот при плавном разгоне отмечается­ дерготня. Почитав форумы, предполага­ю, что у меня износилось­ сцепление. Скажите пожалуйста­, можно ли у Вас исправить этот дефект и сколько времени потребуетс­я на ремонт? Даете ли вы гарантию? Можно ли так ездить пока не отремонтир­ую машину? Спасибо.

 

 

Добрый вечер, Николай. Судя по Вашему описанию - да, действительно похоже на проблему с первичным валом. Окончательно вердикт можно будет поставить только после диагностической поездки. Конечно, у нас можно исправить эту неисправность мультитроника. Если «диагноз» подтвердится — длительность ремонта составит примерно 5,5 — 6 часов, с момента сдачи машины в сервис. Да, мы даем гарантию на наши работы и замененные запчасти. Эксплуатировать машину с такой неисправностью не следует, так как при каждом рывочке — есть вероятность появления дефектов на шкивах, а это уже совсем другой объем работ. Обязательно предварительно запишитесь по телефону +79215926808. С уважением, Евгений.

[petrov_nikolai]

Евгений, спасибо за подробный ответ. Завтра вас наберу. Можно ли записаться­ на субботу?

[petrov_nikolai]

Ну что, побывал я сегодня в Мультитронике-СПб. Для тех, кому интересно - отчитываюсь. Начну с минусов - идет ремонт дороги, поэтому не очень хороший под'езд к сервису. Все остальное очень понравилось! После диагностики, машину загнали в сервис и тут же начались работы, которые продолжались около 6 часов. Ребята мне все об'яснили и показали. После ремонта мы поехали на адаптацию. Машинка едет совершенно иначе - никаких рывков, все плавно работает. Спасибо Евгению и Дмитрию.

[Галина]

Добрый день Евгений! Наслышана о вашем опыте и хотела бы обратиться со своей проблемой, к сожалению приехать на диагностику не могу, нахожусь я в Новосибирске. А проблема такая; При нажатом тормозе на D машина начала дергаться очень сильно, когда трогаюсь тоже наблюдаются рывки и пробуксовка, как будто ей тяжело ехать, на светофорах приходиться ставить нейтралку, чтоб машина не дергалась. Сегодня поехала на диагностику выявились две ошибки:
17887 P1489 Вакуумная система тормоза- механическая неисправность.
17134 P0750 Неисправность соленоида 1, клапана переключения №88.
Коробку сказали делать проблемно, выкиньте коробку и купите новую. . Машина в аварийный режим не встала, потихоньку езжу. Сомневаюсь в поставленном диагнозе, что нужна замена коробки. Я конечно не спец, но чисто логически предполагаю, почему бы не заменить соленоид. Машина Ауди а4, 2002 гв, движок 2 литра, коробка вариатор. Заранее спасибо.

[Евгений_mult]

Добрый день Евгений! Наслышана о вашем опыте и хотела бы обратиться со своей проблемой, к сожалению приехать на диагностику не могу, нахожусь я в Новосибирске. А проблема такая; При нажатом тормозе на D машина начала дергаться очень сильно, когда трогаюсь тоже наблюдаются рывки и пробуксовка, как будто ей тяжело ехать, на светофорах приходиться ставить нейтралку, чтоб машина не дергалась. Сегодня поехала на диагностику выявились две ошибки:
17887 P1489 Вакуумная система тормоза- механическая неисправность.
17134 P0750 Неисправность соленоида 1, клапана переключения №88.
Коробку сказали делать проблемно, выкиньте коробку и купите новую. . Машина в аварийный режим не встала, потихоньку езжу. Сомневаюсь в поставленном диагнозе, что нужна замена коробки. Я конечно не спец, но чисто логически предполагаю, почему бы не заменить соленоид. Машина Ауди а4, 2002 гв, движок 2 литра, коробка вариатор. Заранее спасибо.

 

Добрый день, Галина. Спасибо, за лестный отзыв.

По сути Вашего вопроса - дело в том, что ошибку 17134 не нужно трактовать так прямо, как она звучит. Я не буду объяснять логику и причины по которым электронный блок ее выставляет - Вам это неинтересно. Тут дело не в соленоиде - с ним все в порядке. Смысл этой ошибки в механической неисправности (износе) коробки. Так что Ваши диагносты отчасти правы. Неправы они только в том, что делать Вашу коробку - проблемно. У нас ремонт займет ровно один рабочий день. Гарантия пол-года. Свяжитесь со мной по телефону +79215926808 и мы обсудим пути решения транспортировки коробки в Питер. Всех благ!

[AndreyRosRAO]

Евгений, Дмитрий, спасибо огромное за ремонт моего мультика!

Неделя активной эксплуатации после ремонта "полет нормальный", все плавненько, ошибок не выскакивало и в "нейтраль" больше ниразу не соскакивало (т..т..т..)

Отдельное спасибо за оперативность!

[Евгений_mult]

Евгений, Дмитрий, спасибо огромное за ремонт моего мультика!

Неделя активной эксплуатации после ремонта "полет нормальный", все плавненько, ошибок не выскакивало и в "нейтраль" больше ниразу не соскакивало (т..т..т..)

Отдельное спасибо за оперативность!

Андрей, очень приятно получить объективную оценку нашей работы.

Мы всегда соблюдаем установленный в нашей компании принцип - любой, включая капитальный, ремонт мультитроника за один день, даже если этот день заканчивается поздним вечером .

Желаю дальнейшей безпроблемной эксплуатации Вашего автомобиля!!!

[анатолий 12]

вариатор встал в аварийный режим, диагностика выдала ошибки 18031 шина данных-привод: нет связи, Р1623 35-10 спорадич., 18195 сигналсвета з/х: к/з на массу,Р1787 35-10 спорадич., 18164 переключатель Tiptronik, опознавание-F189:обрыв цепи/к/з на плюс Р1756 35-00, 18161 переключатель Tiptronik F189: недостоверный сигнал Р1753 35-10 спорадич., инверсное свечение пиктограммы PRND(всей). После сброса ошибок пиктограмма PRND горит нормально. При переключении рычага селектора с Р на R и N все нормально, но как только включаю в полож. D пиктограмма PRND инверсное горение и вариатор в аварийном режиме. Автомобиль движется назад и вперед, но не более 3000 об/мин двигателя. Код коробки EVE, б/у 01J 927 156 AE.Пробег авто 211000 км, замена вариатора в 2013г. Диагностика проводилась многократно на разных аппаратах и в разных сервисах. Соответственно мнений еще больше, вплоть до замены авто. мучаюсь второй месяц а воз и по ныне там. ПРОШУ, УМОЛЯЮ Вас помогите разобраться в чем причина и как отремонтировать или хотя бы расшифруйте ошибки диагностики на обычном обывательском языке, чтобы понять куда лезть или что покупать. 

[Евгений_mult]

вариатор встал в аварийный режим, диагностика выдала ошибки 18031 шина данных-привод: нет связи, Р1623 35-10 спорадич., 18195 сигналсвета з/х: к/з на массу,Р1787 35-10 спорадич., 18164 переключатель Tiptronik, опознавание-F189:обрыв цепи/к/з на плюс Р1756 35-00, 18161 переключатель Tiptronik F189: недостоверный сигнал Р1753 35-10 спорадич., инверсное свечение пиктограммы PRND(всей). После сброса ошибок пиктограмма PRND горит нормально. При переключении рычага селектора с Р на R и N все нормально, но как только включаю в полож. D пиктограмма PRND инверсное горение и вариатор в аварийном режиме. Автомобиль движется назад и вперед, но не более 3000 об/мин двигателя. Код коробки EVE, б/у 01J 927 156 AE.Пробег авто 211000 км, замена вариатора в 2013г. Диагностика проводилась многократно на разных аппаратах и в разных сервисах. Соответственно мнений еще больше, вплоть до замены авто. мучаюсь второй месяц а воз и по ныне там. ПРОШУ, УМОЛЯЮ Вас помогите разобраться в чем причина и как отремонтировать или хотя бы расшифруйте ошибки диагностики на обычном обывательском языке, чтобы понять куда лезть или что покупать. 

Анатолий, я ВАм ответил на эти вопросы в личной почте, где Вы их мне задали. Для остальных членов клуба- у Анатолия проблема в том, что была замена коробки на другую, которая не соответствует автомобилю, и ес-но в настоящий момент установлен не подходящий электронный блок. Более подробные рекомендации даны в личной беседе по телефону.

[RuslanK]

Здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста у меня появилась такая проблема: запускаю машину начинаю движение все ок до того момента пока машина не нагреется, то есть примерно 30 минут езды по городу, а потом появляется толчки при начале движения, когда на светофоре останавливаешься машина ровно стоит только в положении N, ездил на диагностики ничего не выявили. неизвестно менялось ли масло предыдущим хозяином, мультитроник 7-й HEF, пробег 160000 тыс., может ли влиять масло на работу акпп? Заранее спасибо.

[Евгений_mult]

Здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста у меня появилась такая проблема: запускаю машину начинаю движение все ок до того момента пока машина не нагреется, то есть примерно 30 минут езды по городу, а потом появляется толчки при начале движения, когда на светофоре останавливаешься машина ровно стоит только в положении N, ездил на диагностики ничего не выявили. неизвестно менялось ли масло предыдущим хозяином, мультитроник 7-й HEF, пробег 160000 тыс., может ли влиять масло на работу акпп? Заранее спасибо.

Добрый вечер. Из Вашего описания трудно поставить однозначный "диагноз". Недостаточно данных. Можно только однозначно говорить о механической проблеме. Масло менять нет никакого смысла - выбросите деньги на ветер, так как в этой коробке масло непостредственно момент не передает и на работу не влияет. Свяжитесь со мной по телефону +79215926808, мы с Вами уточним ситуацию и обсудим возможные пути решения этой проблемы.

[dp044qn]

Здравствуйте, подскажите пожалуста с таким вопросом, Ауди а4 2009г.в. 1,8т пробег 90т.км.  коробка часто встает в аварийный режим, ехать авто отказывается, в сервисе говорят что ошибка перегрева масла кпп (якобы тяжелая эксплуатация авто) езда у меня спокойная. масло как положено заменил на 60т.км. месяц назад залили ПО обновления кпп, т.к появилась ошибка по пределу адаптации. проблема немного изменилась,эта ошибка не появлялась, но осталась, подскажите пожалуйста что мне сделать?

[Евгений_mult]

Здравствуйте, подскажите пожалуста с таким вопросом, Ауди а4 2009г.в. 1,8т пробег 90т.км.  коробка часто встает в аварийный режим, ехать авто отказывается, в сервисе говорят что ошибка перегрева масла кпп (якобы тяжелая эксплуатация авто) езда у меня спокойная. масло как положено заменил на 60т.км. месяц назад залили ПО обновления кпп, т.к появилась ошибка по пределу адаптации. проблема немного изменилась,эта ошибка не появлялась, но осталась, подскажите пожалуйста что мне сделать?

Прежде чем смогу дать конкретные ответы - уточните = что означает ВАша фраза - "ошибка не появлялась, но осталась"?

Так же замечу, что "в сервисе говорят что ошибка перегрева масла кпп (якобы тяжелая эксплуатация авто)" - полный бред.

Желательно указать номер ошибки и VIn авто (можно в личку). Либо, звоните по телефону +79215926808.

[dp044qn]

VIN wauzzz8k39n050931 ошибка по пределу адаптации кпп, пропала, после обновленного ПО, а ошибка по перегреву масла кпп постоянно появляется, и кпп встает в аварийный режим.

[Евгений_mult]

VIN wauzzz8k39n050931 ошибка по пределу адаптации кпп, пропала, после обновленного ПО, а ошибка по перегреву масла кпп постоянно появляется, и кпп встает в аварийный режим.

Укажите НОМЕРА ошибок, а не Вашу интерпритацию.

[alexexiv]

Добрый вечер! Недавно стал обладателем Ауди а4 в7 2006г. с Мульт. пробег 170000 км. Никогда не пользовался ручным режимом переключения и вот сплошное расстройство. При переключении вперед "+" передачи понижаются как и в положении назад "-" . В остальном коробка работает норм. Никаких шумов и дерганий, в аварийный режим КПП не входит. Подскажите в чем может быть проблема?

[dmitry e]

Не нужен на вариаторе ручной режим. Это виртуальный "ручной" режим. Нечего там переключать, нет передач.

[Евгений_mult]

Добрый вечер! Недавно стал обладателем Ауди а4 в7 2006г. с Мульт. пробег 170000 км. Никогда не пользовался ручным режимом переключения и вот сплошное расстройство. При переключении вперед "+" передачи понижаются как и в положении назад "-" . В остальном коробка работает норм. Никаких шумов и дерганий, в аварийный режим КПП не входит. Подскажите в чем может быть проблема?

Простите, что сразу не ответил... В отпуске. В Вашей ситуации нужно компом посмотреть, что видит блок управления коробкой при перемещении рычага. С большой долей вероятности, проблема будет в плате селектора, которая находится под облицовкой накладки селектора. К самой коробке Ваша ситуация отношения не имеет. В остальном, Дмитрий прав - на мультитронике, режим ручного переключения - просто игрушка. Механически коробка работает так же, просто держит одно и тоже передаточное отношение. Звоните +79215926808.

[Евгений_mult]

Прошу прощения за оф топ, если модераторы позволят... Если кому нужны оригинальные резиновые коврики (перед и зад) от А6С7, в отличном состоянии - забирайте, естественно бесплатно. Жалко выкидывать, а хранить негде. Случайно получилось два комплекта)). +79215926808 Евгений .