Сообщений в теме: 87

[DiCh]

Андрей, VAG почему-то рекомендации по сервисному обслуживанию на свежие машины даёт только онлайн,через Эльзу по VIN номеру. Я так думаю это связано с с большим количеством разных агрегатов устанавливаемых на один автомобиль и с тем, что сам завод иногда вносят корректировки в план ТО.

[Kостян]

Андрей, без обид, но создается впечатление, что у тебя слишком много свободного времени...

 

ПС непонятным остается то, что раз ты не собираешься кроить, нах нужна вся эта инфа, в том виде, котором ты ее пытаешься получить (т.е. самостоятельно по сотне источников)?! Приехал к тем, кому доверяешь по работе сделают все, апосля все выведаешь и будешь жить с этой информацией (т.к. 100% нигде это не применишь), профит! 

[Karel]

Однако ) Вот я и смотрю, что инфы скудно в инете по с7 обслуге.

[Karel]

Андрей, без обид, но создается впечатление, что у тебя слишком много свободного времени...

 

ПС непонятным остается то, что раз ты не собираешься кроить, нах нужна вся эта инфа, в том виде, котором ты ее пытаешься получить (т.е. самостоятельно по сотне источников)?! Приехал к тем, кому доверяешь по работе сделают все, апосля все выведаешь и будешь жить с этой информацией (т.к. 100% нигде это не применишь), профит! 

Все очень просто, я хочу сделать ПРАВИЛЬНО, но не своими руками и руками не дилера. В принципе мне сейчас все понятно. А на доверии не могу себе позволить - слишком дорого может выйти (это моя личная позиция).

 

Ну и мне несколько интересно все же, почему сейчас так, а раньше было иначе )

[DiCh]

Один из шедевров: замена топливного фильтра на свежих машинах вычеркнута из плана технического обслуживания. Т.е. завод считает, что ты должен ездить не меняя фильтр до появления проблем, а вот когда они появятсято его поменяют в рамках ремонта.

[Karel]

  дада, я как бы тоже посмотрел на то что они пишут, орнул, делаю по своему.

[Prokhor]

Все очень просто, я хочу сделать ПРАВИЛЬНО, но не своими руками и руками не дилера. В принципе мне сейчас все понятно. А на доверии не могу себе позволить - слишком дорого может выйти (это моя личная позиция).

 

Ну и мне несколько интересно все же, почему сейчас так, а раньше было иначе )

С ужасом представил, если у Карелыча вдруг возникнет необходимость в хирургическом лечении (много раз ттт).

Он же всё "сделает по-своему"))))

[DiCh]

Сильная анестезия или не пускать Карелла в ремзону
Да ладно, насколько я знаю Андрюху, он в интернете может немного по занудствовать, а в жизни с ним проще. Он чётко может сказать чего он хочет.

[LEXA_Audi]

С ужасом представил, если у Карелыча вдруг возникнет необходимость в хирургическом лечении (много раз ттт).

Он же всё "сделает по-своему"))))

 

Хуже ))  Он напишет мануал Хирургу и привезёт ему инструменты и лекарства, и во время операции не заснёт и будет следить и переспрашивать, почему так ))

[Rimo]

эээээ... вот сейчас не понял... так можно посмотреть ТО и на а4 б6, там вроде на ТО90 менять нужно ГРМ ремень..., а на А-80 вроде раз в 60 тысяч... как это не имеет значения какой мотор? Да и ремень у меня не зубчатый, а с продольными полосками...

 

Нипонятно.

ПРОЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО - о каких машинах идет речь по этим ссылкам. При чем тут А80 и В6?

[Karel]

Я не понимаю почему я должен применять ТО в замене зубчатого ремня 2,0 мотора, для мотора 3,0 где ремень не зубчатый. Вот не понимаю и все. Тупой видимо )

[DiCh]

Андрей, в ссылках 'раз" и "три" ничего про твой ремень нет. Словосочетание "зубчатый ремень" означает ремень ГРМ, а на твоём моторе такого нет. В ссылке "два" есть указания о замене ремня навесных агрегатов через 90000 км. Замена роликов и натяжителя в рамках ТО её не предусмотрено. Но тут стоит учитывать ещё один момент. В рамках ТО 15000 км, механик визуально оценивает состояние ремня расположение его на шкивах и и на слух определяет наличие повышенного шума.

[DiCh]

Также и при замене ремня определяется состояние механизмов и агрегатов. Про муфту уже писал, но подклинивают общий шкив компрессора кондиционера так же вызовет быстрое повреждение ремня.

[Karel]

Спасибо Дима.

 

Я вот и пытаюсь донести мысль до Миши:

 

- в явном виде нет мануала/манифеста/рукописи в сети где указан регламент замены = нет регламента.

 

С этим понятно:

 

механик визуально оценивает состояние ремня расположение его на шкивах и и на слух определяет наличие повышенного шума.

 

Так в обслуживании С7 много чего просто контролировать и по мере необходимости:

 

- ОЖ

- тормозуху

- прочее

 

Но вот самого регламента нет. В противном случае я бы сменил уже давно.

 

ЗЫ ... написал свой вопрос в "клинику к доктору" ("Дилижанс").

[HUCH]

Однако ) Вот я и смотрю, что инфы скудно в инете по с7 обслуге.

Так её и не чинят особо, начались проблемы - сливают и берут новое ведро

[DiCh]

... написал свой вопрос в "клинику к доктору" ("Дилижанс").

Пускай они застрелятся
Манифест можно пробить по VINу через Эльзу. Но у нас нет доступа к заводскому серверу. Может Леша через дилера сможет получить и распечатать.

[Karel]

А слово манифест... это так и звучит в оригинале? я то шутил...

[dmitry e]

Манифест можно пробить по VINу через Эльзу. Но у нас нет доступа к заводскому серверу. Может Леша через дилера сможет получить и распечатать.

Леха уже не тот. Он уже не у нужного дилера (((

[Андрей AVK]

Андрюха, читаю и удивляюсь, на чём ты экономишь? На статьях интернет сообщества ? Хочешь чтобы авто работало надёжно? - установи сам себе правила/регламент, хотя бы смену технических жидкостей и фильтров, нет , тогда езди как Е, пока не сломается, как сейчас.
И такую вещь, как ремень навесных агрегатов, надо всегда иметь запасной в багажнике, порвись он в устьужопинске, днём с огнём его там не найдёшь, и байки потом про Анины колготки не прокатят.
Цепь? - она тебе жить мешает? Да, замени, нет, не мешай ей крутиться. Все эти замены относительны, у кого-то и на 60000 тысячах рвется, а у некоторых и на 400+ живёт и не чихает. Не бывает двух одинаковых машин, все живут своей жизнью. Давеча на А4 с пробегом всего 58000 поршневая развалилась, а сегодня А5 2011 и масла ни грамма не жрёт и пробег за 150

[Karel]

Я вообще не крою. ТО чаще чем нужно. Цепи поменяю сразу как будут симптомы. Дорого правда, но вопрос делать или нет вообще не стоит.