Сообщений в теме: 691

[Resc]

Тормозной путь, если вспомнить формулу, зависит от квадрата скорости, массы авто и силы трения.

Насчет массы я не уверен.
Все равно не может быть такой разницы между ауди и порше.

А тормоза вообще придумали трусы!)))

[UnderWorld]

Дык в том то и дело, что он якобы все контролировал, все отлично у него было, НО в какой-то момент все пошло не так как он прогнозировал, прогноз не сбылся и он попал.
как тебе такой вариант?

Дим, да тут может быть как угодно. Вероятнее всего человек не правильно оценил возможность и расстояние для обгона. БЫВАЕТ. Ему деваться уже было некуда - оттормаживаться уже явно было поздно. То что он пошел и попытался пройти между - скорее правильное решение чем нет, потому что КАК ПРАВИЛО, уходя через встречную полосу на обочину там ты встречаешься в лоб с той же самой "встречкой". Потому что реакция у людей как правила одинакова в таких ситуациях - УЙТИ с траектории. А в данном случае встречная машина не подвинулась, фура не подвинулась. Ну и что - они конечно же молодцы. Они же ехали по своей полосе, наверное не нарушая ничего и поэтому ничего никому не должны. Так вот все у нас и ездят. А разойдись они на метр каждый, спокойно, без паники - все были бы живы и здоровы и машины целы.

Увы, у нас народ порой увлекается нравоучениями и не думает хотя бы на ШАГ вперед - чем это может закончится. Мне, например, не ясна логика человека, перед которым я хотел встроиться, завершая обгон, потому что навстречу появилась фура, а он резко ускорился и сократил дистанцию до впереди идущей машины так что мне не оставалось места. Я аккуратно все делал, без подрезаний, с поворотником. Но вот ему жалко было - как это я влезу впереди него. Вот ЧТО он хотел и чего ожидал оставляя меня на встречной полосе с идущей в лоб фурой ? Он бы потешил свое самолюбие что не пустил, что отстоял свое место, ценой моей жизни ? Или он бы потом доказывал в ГИБДД что он Д'Артаньян, а я мудак, потому что от удара о фуру я с ОЧЕНЬ большой вероятностью в него же и прилетел бы ? Вот ЗАЧЕМ ?

Я ни в коем случае не выгораживаю водителя Вольво. Разумеется он виноват. НО при этом НИКТО НЕ ПОМОГ ему и себе избежать таких вот последствий. А надо было всего-то чуть-чуть подвинуться, раз уж так оно получилось. Есть цена действия человека - он за нее отвечает. А есть цена бездействия - и с ней человеку жить дальше.

Я к чему все это - правила правилами. Это все хорошо и правильно, но при этом надо оставаться прежде всего человеком и относиться с уважением к окружающим. На дороге тоже нужно быть вежливым прежде всего. И даже к гонщикам. Иногда это может спасти как минимум кого-то, как максимум свою машину и себя.

[Sergey Lysenko]

То что Виталик сказал, называется по другому "Дай дорогу дураку. " Я только боюсь что они подвинулись, а он все равно не вписался. Темно, под утро, устал, и габариты по фарам не всегда легко определить.

[sl612]

Мне, например, не ясна логика человека, перед которым я хотел встроиться, завершая обгон, потому что навстречу появилась фура, а он резко ускорился и сократил дистанцию до впереди идущей машины так что мне не оставалось места. Я аккуратно все делал, без подрезаний, с поворотником. Но вот ему жалко было - как это я влезу впереди него. Вот ЧТО он хотел и чего ожидал оставляя меня на встречной полосе с идущей в лоб фурой ?

Виталя, в старых книжках "о безопасном и вежливом вождении автомобиля", предписывался как раз такой маневр.
но, писалось это году в 1975м, и тогда у обгоняющего банально могло не хватить запаса мощности для опережения твоего ТС. поэтому предлагалось подвинуться вперед и дать ему место уйти вправо.
книжки писал прибалт, эстонец или литовец, не помню точно. Интересные, кстати, книжечки.

[UnderWorld]

бу-га-га..... ))))))))))

знаешь как обычно обгон завершаю - нахожу дырку между машинами, встаю четко напротив этой дырки, врубаю поворотник, гашу скорость до скорости попутного потока (все это время находясь на встречке всем своим видом и действиями показывая ВСЕМ что я собираюсь делать, убеждаюсь что все увидели и всё правильно поняли и после этого четко по горизонтали вхожу в поток. никто не очкует, не дергается, никто не тормозит за мной потому что я в потоке. А тут когда я всем и все показал меня решили наказать. Или, видимо научить. Так что какое уж тут безопасное и вежливое вождение ? ))))))

[Wave Generator]

А такие гонщики меня нервируют... не может быть ВСЁ под контролем! И правила одинаковы для всех нравится это или нет. Нарушаешь, значит угрожаешь безопасности других!

дык ВСЁ под контролем ни у кого нет, кроме Биг Браза

у людей с быстрой реакцией всё под контролем и всё заканчивается свадьбой!
как примеры частные сверх-людей
- Бэтмэн
- Зигзаг Мак-Кряк
- человек-паук
- невероятный Халк
- Вэйв Генератор.....

смею заметить, список не полон :audi: Есть еще люди с хорошей реакцией здесь.
Кстати, медицина подтвердит, самая лучшая реакция, у 12-15 летних. Я уже старпер по этим меркам

Да куда уж нам, нетренированным..... Имея 22 года водительского стажа, проехав под милион км, мне "уже напряжно" читать посты супертренированного прогнозёра
Вот тоже не понимаю.....

Ваш стаж с Вашей реакцией слабо коррелируется, впрочем как и у любого другого. Вот недавно Дич задавал вопрос про кручение руля и передачи. от меня были конкретные цифры, а у Вас? Замерьтесь, а потом рассказывайте про свой стаж.

Дык в том то и дело, что он якобы все контролировал, все отлично у него было, НО в какой-то момент все пошло не так как он прогнозировал, прогноз не сбылся и он попал.
как тебе такой вариант?

Так под этот вариант попадает ВСЁ. в том числе и езда сугубо по ПДД. Подумайте еще раз.

Насчет массы я не уверен.
Все равно не может быть такой разницы между ауди и порше.

А тормоза вообще придумали трусы!)))

в корне не согласен.

Я к чему все это - правила правилами. Это все хорошо и правильно, но при этом надо оставаться прежде всего человеком и относиться с уважением к окружающим. На дороге тоже нужно быть вежливым прежде всего. И даже к гонщикам. Иногда это может спасти как минимум кого-то, как максимум свою машину и себя.

хорошо сказано. и прошу общественность заметить, что есть большая разница ехать быстро и вежливо и ехать как не хороший человек.

Если вернуться к истокам темы, то шумахер наверно ездит как раз быстро и аккуратно, следовательно, шумахерство - это быстрый и вежливый способ перемещения.

бу-га-га..... ))))))))))

знаешь как обычно обгон завершаю - нахожу дырку между машинами, встаю четко напротив этой дырки, врубаю поворотник, гашу скорость до скорости попутного потока (все это время находясь на встречке всем своим видом и действиями показывая ВСЕМ что я собираюсь делать, убеждаюсь что все увидели и всё правильно поняли и после этого четко по горизонтали вхожу в поток. никто не очкует, не дергается, никто не тормозит за мной потому что я в потоке. А тут когда я всем и все показал меня решили наказать. Или, видимо научить. Так что какое уж тут безопасное и вежливое вождение ? ))))))

ща правоведы объяснят что не прав, под эгидой тезиса - нельзя вообще было на обгон идти, чтобы не пришлось совершать такие маневры, это опасно, заразно, ты гонщик, тебя надо изолировать от общества на треке

Кстати в америке то с их пДД и отвественностью, люди не намного лучше меня:
http://www.youtube.c...player_embedded
http://www.youtube.c...player_embedded

ну и там еще если пощелкать, много интересного посмотрите.

[dmitry e]

Генератор. Мне нафиг не надо и не интересно что либо замерять (я и так знаю, что у Prokhora больше ). И переключать мне что либо не надо, машина моя сама всё сделает как надо и с той скоростью, с какой надо. Да и передач у моей машины нет в принципе.
А вот не зная моей реакции, не надо её коррелировать с чем либо.

[Wave Generator]

Генератор. Мне нафиг не надо и не интересно что либо замерять (я и так знаю, что у Prokhora больше ). И переключать мне что либо не надо, машина моя сама всё сделает как надо и с той скоростью, с какой надо. Да и передач у моей машины нет в принципе.
А вот не зная моей реакции, не надо её коррелировать с чем либо.

судя по тексту, Вас задел за живое. Не обижайтесь, но опыт ни о чем не говорит. Можно крутить гайки 22 года гаечным ключом, а потом узнать что есть электрический гайковерт, который крутит в разы быстрее и Вы могли бы за 22 года закрутить в 10 раз больше.
Ни в коем случае не хотел провоцировать кого либо на меряние, просто как бы еще объяснить, что опыт полученный на дороге больше 10 лет назад, сегодня в принципе неприменим. Поэтому то, чем Вы гордитесь и считаете достоинством - не более чем архаичная субстанция, которая давно сгинула под слоем пыли.

А кто сказал что машина сама переключает с той, скоростью с какой надо? Вы уверены, что именно с той? А вдруг прогноз её не совпадет с Вашим? И вообще, зачем она переключает?

насчет больше или меньше - что толку арабу от его "больше", он же живет там, где все женщины под паранджой, усатые, потные и с волосатыми кривыми ногами. Имхо - никакого.

[fedoandrei]

Хорошая темка только сейчас увидел.....особенно актуальна для таких как я "чайников",но...в том смысле что я с тех пор как сел за руль страдаю от всякого рода "шумахеров"-и их оказываеццо на дорогах немало-я уже писал об этом а также писал что НЕ ХОЧУ ездить "по понятиям"-т.е. главным образом гнать в прямом смысле этого слова,а хочу ездить спокойно-успевая "сообразить/обработать" ситуацию вокруг себя а не летя как та лошадь на ипподроме с боковыми накладками на глазах,разбивая подвеску/машину и выигрывая сомнительные несколько минут/секунд,но....я такой же "продукт" этого общества/мегаполиса как и все мы-постепенно тоже чувствую что начинаю "привыкать" ездить быстро и резко-ибо по другому не дают Вот не будем далеко ходить:позавчера остановился перед пешеходным переходом,уступая дорогу скопившимся пешеходам,так сзади маршрутка моргала и бибикала все эти полминуты пока пешеходы переходили переход! так этот урод обогнал меня все таки да еще пытался меня "взглядом убить"....

[Toxic]

начинаю "привыкать" ездить быстро и резко-ибо по другому не дают

Неправда это

[Лорд]

Так под этот вариант попадает ВСЁ. в том числе и езда сугубо по ПДД. Подумайте еще раз.

Там налицо превышение скорости в условиях плохой видимости (ночь), это как раз то, чем ты и занимаешься на дорогах общего пользования

[dmitry e]

судя по тексту, Вас задел за живое. Не обижайтесь, ...
опыт полученный на дороге больше 10 лет назад, ...

Я не обижаюсь. Не на что.
Опыт не получен больше 10 лет назад, а накоплен за 22 года. И не только на КАДе.

А кто сказал что машина сама переключает с той, скоростью с какой надо? Вы уверены, что именно с той? А вдруг прогноз её не совпадет с Вашим? И вообще, зачем она переключает?

Я сказал.
Уверен.
Cовпадёт.
Она не переключает, передачи. Нет их там. Машина настраивается.

[fedoandrei]

Неправда это

Конечно-ведь ты УЖЕ этого не замечаешь ибо скорее всего ездишь "по понятиям"

[Sam]

но....я такой же "продукт" этого общества/ мегаполиса, как и все мы. Постепенно тоже чувствую, что начинаю "привыкать" ездить быстро и резко, ибо по-другому не дают...

Это как раз то, о чём я уже писал выше.
ПОКА ещё ездить не "по понятиям" тупо невыгодно самому себе.

[fedoandrei]

ПОКА ещё ездить не "по понятиям" тупо невыгодно самому себе.

Ясно....т.е. тех пешеходов на переходе надо было не пропустить чтобы тот водитель в тюбетейке на маршрутке и шумахеры да крутые на джипах и проч.ехавшие за ним также как и он могли "нормально" ехать? а ежели сбил бы кого нибудь-ну что поделать,такова судьба твоя "чайниковская"?
жаль что у меня не бэнтли или роллс-ройс.... очень сомневаюсь что бы хоть кто то бибикнул....

[Sam]

Fedoandrei, отрабатывай пока теорию: http://avto-russia.r...d/joke.html?b=1

[fedoandrei]

Намек понял но скажу честно-лучше пусть мне в жопу въедут чем я своим передом собью пешехода

[Wave Generator]

Хорошая темка только сейчас увидел.....особенно актуальна для таких как я "чайников",но...в том смысле что я с тех пор как сел за руль страдаю от всякого рода "шумахеров"-и их оказываеццо на дорогах немало-я уже писал об этом а также писал что НЕ ХОЧУ ездить "по понятиям"-т.е. главным образом гнать в прямом смысле этого слова,а хочу ездить спокойно-успевая "сообразить/обработать" ситуацию вокруг себя а не летя как та лошадь на ипподроме с боковыми накладками на глазах,разбивая подвеску/машину и выигрывая сомнительные несколько минут/секунд,но....я такой же "продукт" этого общества/мегаполиса как и все мы-постепенно тоже чувствую что начинаю "привыкать" ездить быстро и резко-ибо по другому не дают Вот не будем далеко ходить:позавчера остановился перед пешеходным переходом,уступая дорогу скопившимся пешеходам,так сзади маршрутка моргала и бибикала все эти полминуты пока пешеходы переходили переход! так этот урод обогнал меня все таки да еще пытался меня "взглядом убить"....

вердикт - учитесь ездить. Здесь много людей, соблюдающих ПДД до мелочей и им никто не сигналит и не мешает, что какбэ намекает... Есть шанс, что после того, как въедут в жопу перед зеброй, все таки можно докатится до перехода (тьфу*3)

[Wave Generator]

Я не обижаюсь. Не на что.
Опыт не получен больше 10 лет назад, а накоплен за 22 года. И не только на КАДе.

да без разницы, накоплен или получен. - не применимо сегодня то, что вы 10 лет и более назад копили.

Я сказал.
Уверен.
Cовпадёт.
Она не переключает, передачи. Нет их там. Машина настраивается.

отлично. Есть правда 1 нюанс - машина не может предвидеть, а человек может. Следовательно, те действия, которые делает непосредственно человек, уже учитывают фактор прогноза, а машина нет и следовательно, то что делает Ваша машина, не всегда правильно. Ну и то, что Вы сказали, по незнанию, не соответствуют действительности.

[fedoandrei]

вердикт - учитесь ездить.

Я это уже слышал неоднократно-но более ничего конкретного никто не говорил Приведите конкретный пример ВАШИХ действий в ситуации описанной мною выше:вы "летите по понятиям" и тут вдруг горстка пешеходов которым надоело уже стоять и ждать ломанулась через переход,у вас на хвосте ломится группа таких же как вы "орлов"-ваши действия?

Здесь много людей, соблюдающих ПДД до мелочей

Откуда вы знаете-вы что,за каждым следите каждый день?